Vérifications

Tirage compteur : comment l’inspecteur choisit la question de vérification

Le jour de l’examen, la fiche de vérification est souvent tirée à partir du compteur kilométrique. Voici comment ça marche, ce qu’il faut en retenir, et pourquoi il ne sert à rien d’essayer de deviner sa question.

Publié le 4 min de lecture

Le moniteur montre la route avec son stylo à l’élève, qui garde les mains sur le volant.
Sommaire
  1. Le principe
  2. Pair ou impair : intérieur ou extérieur
  3. Est-ce une règle officielle ?
  4. Et si le compteur finit par 00 ?
  5. Peut-on prévoir sa question ?
  6. S’entraîner au tirage compteur
  7. Questions fréquentes

Le principe

Véhicule à l’arrêt, l’inspecteur regarde les deux derniers chiffres du compteur kilométrique total (pas le compteur journalier). Ce nombre, entre 01 et 99, donne le numéro de la fiche à poser parmi les 100 fiches officielles. Cela se passe à un arrêt, pendant l’épreuve : voyez où cette étape se place dans le déroulement de l’examen du permis B.

CompteurFiche tiréeType de vérification
17 333 km33Intérieure (numéro impair)
54 726 km26Extérieure (numéro pair)
32 218 km18Extérieure (numéro pair)

Avec la fiche 33, par exemple, l’inspecteur vous demande de montrer la commande du régulateur de vitesse, puis comment le désactiver rapidement sans toucher à la commande (en appuyant sur la pédale de frein ou d’embrayage), avant une question de premiers secours.

Pair ou impair : intérieur ou extérieur

Les fiches impaires correspondent à une vérification intérieure (voyants, commandes, équipements dans l’habitacle). Les fiches paires correspondent à une vérification extérieure (feux, pneus, niveaux sous le capot). Le détail de chaque famille est dans notre guide des vérifications intérieures et extérieures.

Est-ce une règle officielle ?

Pas au sens d’un texte publié. L’arrêté qui encadre l’épreuve dit seulement que la vérification et les questions sont faites « à la demande de l’expert », c’est-à-dire de l’inspecteur. Le tirage par le compteur est une pratique très répandue, décrite par les auto-écoles, mais aucun texte public ne l’impose.

En clair : c’est la méthode que vous rencontrerez le plus souvent, mais l’inspecteur reste libre de choisir la fiche autrement.

Et si le compteur finit par 00 ?

Le cas n’est décrit par aucun texte. On le traite habituellement comme la fiche 100, une vérification extérieure, et c’est ce que fait l’outil de tirage compteur de Permy.

Peut-on prévoir sa question ?

Non, et ce n’est pas une bonne stratégie. Les deux derniers chiffres du compteur changent tous les kilomètres, le parcours dépend de l’inspecteur et de la circulation, et rien n’oblige l’inspecteur à utiliser le compteur. La seule méthode fiable reste de connaître les 100 fiches : notre guide des vérifications intérieures et extérieures les regroupe par famille pour les apprendre plus vite.

Bon à savoir

Beaucoup de fiches se répètent : la fiche 65 reprend par exemple la vérification de la fiche 1. Apprendre les 100 fiches demande donc moins d’efforts qu’il n’y paraît.

S’entraîner au tirage compteur

Le plus efficace est de reproduire l’examen en vrai : à la fin d’une leçon de conduite, votre moniteur lit le compteur et vous pose la fiche correspondante, sur la voiture de l’auto-école.

  • Côté moniteur, l’outil Tirage compteur de Permy affiche la fiche à partir des deux derniers chiffres : la vérification, la question de sécurité routière et celle de premiers secours, avec les réponses attendues.
  • Côté élève, l’examen vocal tire une question au hasard et vous laisse trois minutes pour répondre à voix haute, comme le jour J.
  • Votre auto-école n’utilise pas encore Permy ? Elle peut l’essayer 30 jours ou réserver une démo.

Révisez les 100 questions avec Permy

Permy s’utilise avec votre auto-école : une leçon de 5 questions par jour et un examen vocal pour s’entraîner comme le jour J. Parlez-en à votre auto-école ou faites-lui découvrir Permy.

Questions fréquentes

Véhicule à l’arrêt, l’inspecteur lit les deux derniers chiffres du compteur kilométrique total. Ce nombre donne le numéro de la fiche de vérification parmi les 100 fiches officielles.

Extérieure. Les numéros impairs correspondent aux vérifications intérieures, les numéros pairs aux vérifications extérieures.

Non. Aucun texte publié ne l’impose : c’est une pratique très répandue, mais l’inspecteur peut choisir la fiche autrement.

Aucun texte ne le précise. On le considère habituellement comme la fiche 100, une vérification extérieure.

Sources officielles

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